Przejdź do głównej treści

S19 Międzyrzec Podlaski – Radzyń Podlaski

Budowa drogi ekspresowej S19
Białystok - Lubartów
odc. Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski

Budowa drogi ekspresowej S19
Białystok - Lubartów
odc. Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski

Budowa drogi ekspresowej S19
Białystok - Lubartów
odc. Międzyrzec Podlaski - Radzyń Podlaski

/ DATA PODPISANIA UMOWY
NA REALIZACJĘ

26/07/2022 r.

/ WARTOŚĆ UMOWY NA REALIZACJĘ

570 729 302,96 zł

/ WARTOŚĆ CAŁKOWITA KONTRAKTU

739 800 429,32 zł

Informacja

Aktualności

  • PONIEDZIAŁEK, 07/09/2026

    Rada Budowy nr 49



  • PONIEDZIAŁEK, 07/09/2026

    01.08.2026-31.08.2026



  • PONIEDZIAŁEK, 17/08/2026

    Rada Budowy nr 48



  • CZWARTEK, 13/08/2026

    Zawiadomienie o wprowadzeniu zmiany organizacji ruchu na drodze krajowej nr 19.



  • PIĄTEK, 07/08/2026

    W okresie 01.07-31.07.2026



/ NAZWA KONTRAKTU

Budowa drogi ekspresowej S19 Białystok – Lubartów
odc. Międzyrzec Podlaski (koniec obwodnicy) – Kock (początek obwodnicy) z podziałem na 2 części:
Część I Międzyrzec Podlaski (koniec obwodnicy) – Radzyń Podlaski (Węzeł Radzyń Podlaski Północ) o długości 22,329 km

Opis kontraktu

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad uzyskała dofinansowanie z Unii Europejskiej na realizację projektu pn. „Budowa drogi ekspresowej S19 Białystok – Lubartów, odc. granica woj. mazowieckiego i lubelskiego – Lubartów Północ”.

Projekt obejmuje budowę 64,136 km drogi ekspresowej S19, zlokalizowanej w rozszerzonej bazowej sieci TEN-T. Inwestycja realizowana jest w formule „Projektuj i Buduj” i obejmuje cztery odcinki realizacyjne wraz z opracowaniem dokumentacji projektowej, uzyskaniem wymaganych decyzji administracyjnych, nabyciem nieruchomości, wykonaniem robót drogowych oraz budową obiektów inżynierskich, systemów odwodnienia, urządzeń ochrony środowiska, urządzeń bezpieczeństwa ruchu drogowego, oświetlenia i zieleni.

Projekt realizowany jest w celu poprawy dostępności transportowej regionu poprzez rozwój sieci TEN-T, zwiększenia bezpieczeństwa ruchu drogowego, skrócenia czasu podróży oraz poprawy jakości wewnętrznych i międzyregionalnych powiązań komunikacyjnych dzięki odpowiedniemu skomunikowaniu nowej trasy z istniejącą siecią dróg.

Docelowo projekt jest skierowany do wszystkich użytkowników dróg. Z nowej drogi będą korzystać mieszkańcy regionu, przedsiębiorcy oraz użytkownicy ruchu międzynarodowego oraz tranzytowego. Inwestycja została zaprojektowana zgodnie z zasadą równego dostępu, z uwzględnieniem potrzeb osób z niepełnosprawnościami.

Efektem realizacji przedsięwzięcia będzie:

–       wybudowanie 64,136 km drogi ekspresowej w sieci TEN-T,

–       wybudowanie 3,156 km dróg krajowych poza siecią TEN-T,

–       budowa 1 obwodnicy,

–       wdrożenie 1 inteligentnego systemu transportowego (ITS), co przyczyni się do poprawy bezpieczeństwa, płynności ruchu oraz dostępności transportowej regionu.

#FunduszeUE #FunduszeEuropejskie

Wartość projektu: 2 433 005 632,69 zł.

fotka-2

/ ZAMAWIAJĄCY

Generalna Dyrekcja Dróg
Krajowych i Autostrad,
Oddział w Kielcach

/ KONSULTANT

ZDI Sp. z o.o.


/ WYKONAWCA

Stecol Corporation